建设单位名称

  南昌轨道交通集团有限公司运营分公司2号线

联系人

邓亮

地理位置

江西省南昌市

项目名称

南昌轨道交通集团有限公司运营分公司2号线定期检测

项目简介

南昌地铁2号线，连通江西省南昌市新老两城核心区域，覆盖昌西新城九龙湖、红角洲、红谷滩三大片区和昌东老城核心区、城南片区。长度41.6公里，设34站。南昌地铁2号线一期工程列车共计22列，为采用6节编组的铝合金B型列车，单列车的最大载客量为2062人。2号线一期工程前4列车在中车长春轨道客车股份有限公司生产制造，后续列车将在南昌中车装备有限公司生产组装，预计2017年10月22日将全部到段。南昌地铁2号线车辆客室照明系统全部采用国内先进的LED光源，亮度一致性可以调节，节能环保，使用寿命长。同时，空调采用变频、热泵技术，性能先进，快速对车厢温度进行调节，效率更高。此外，动态地图采用LCD整体显示屏显示，相对于1号线的LED点式显示屏显示内容更加直观和完善。同时，2号线列车车厢内部也进行了优化设计，在客室内设有爱心专座，预留了安装空气净化器的技术空间条件。

2017年3月27日，由中铁隧道集团承建的南昌地铁2号线"红谷中大道站"至"阳明公园站"区间的盾构机成功完成过赣江段施工任务，南昌地铁2号线过江隧道顺利穿越赣江。与此同时，这也刷新了赣江江底隧道的长度纪录。

当天上午10点08分，中铁"160"号泥水盾构机成功出洞。据了解，这条作为南昌地铁2号线的过江隧道全长约2.3公里，比已开通运行的1号线过江隧道长约400米。

2017年8月18日，从南昌市政府获悉，南昌地铁2号线(首通段)已于18日12时26分开通试运营，这标志着南昌地铁迎来换乘时代，同时前往南昌西站乘坐高铁将更加便捷。

南昌地铁2号线后通段于2019年6月30日上午与首通段贯通正式投入载客试运营。

项目负责人

曾水波

报告编制人

杨昇

现场调查人员

杨昇、黄舒烨

建设单位陪同人员

邓亮

现场调查时间

2019年09月15日

采样人员

杨昇、黄舒烨

时间

2019年09月17-2019年09月20日

检测人员

实验室人员

时间

2019年09月17-2019年09月21日

建设项目存在的职业病危害因素及检测结果

通过对南昌轨道交通集团有限公司运营分公司2号线工作场所存在的其他粉尘、盐酸、硫酸、硫化氢、氨、苯、甲苯、二甲苯、甲醛、噪声、照度、工频电场、紫外辐射等主要职业病危害因素进行现场检测，总合格率为100%，符合《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分：化学有害因素》(GBZ2.1-2007)、《工作场所有害因素职业接触限值 第2部分：物理因素》(GBZ2.2-2007)、《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-2010)和《建筑照明设计标准》(GB50034-2013)的限值要求

建议

1）根据《工作场所职业病危害警示标识》(GBZ158-2003)的要求进一步完善职业卫生警示标志和中文警示说明。

2）配发的个人防护用品应符合相关法规标准要求，并进一步加强个人防护用品的管理，建立发放标准和发放台账；定期对工人进行培训教育和监督，确保岗位工人个人防护用品正确有效的佩戴，保护劳动者的健康。

3）用人单位的主要负责人和职业卫生管理人员应当接受职业卫生培训，遵守职业病防治法律、法规，依法组织本单位的职业病防治工作。

4）按照《职业健康监护技术规范》（GBZ188-2014）的要求进一步做好作业人员上岗前、在岗期间和离岗后的职业健康检查，并将检查结果如实告知劳动者。

5）存在职业病危害的用人单位，应当委托具有相应资质的职业卫生技术服务机构，每年至少进行一次职业病危害因素检测。

6）根据这次检测结果表明本单位所采取的职业病防护措施是行之有效的，在职业病防护设施运行正常的情况下，职业病危害因素的浓度（强度）能得到较好控制。